В статье рассматривается вопрос о необходимости внесения изменений в порядок расчета нормативов финансовых затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения для Республики Саха (Якутия) с учетом объективных региональных особенностей пространственной организации и структуры транспортной сети. Определены факторы удорожания проведения строительных работ и работ, связанных с содержанием автомобильных дорог рассматриваемого региона. Автором предложен подход в формировании корректирующего территориального коэффициента, который позволит учесть дифференциацию стоимости работ в условиях низкой транспортной доступности.

В настоящее время наблюдается рост интереса к освоению северных территорий со стороны государства, который выражается в развитии нормативно-правовой базы для программ, направленных на создание благоприятных условий для развития северных и арктических территорий страны. При этом существующая проблема топливно-энергетического обеспечения играет большую роль в социально-экономическом развитии северных регионов. В статье представлены результаты анализа тенденций и особенностей трансформации основных подходов к определению понятия "нефтепродуктообеспечение" для труднодоступных территорий северных регионов. Обеспечение топливно-энергетическими ресурсами территории арктических и северных населенных пунктов в условиях переходной экономики характеризуется многочисленными инфраструктурными и системными проблемами. В целях определения устоявшихся факторов и особенностей управления системой обеспечения нефтепродуктами территорий северных регионов авторами были выявлены основные этапы реформирования системы топливного обеспечения территорий Севера России. Отсутствие унифицированного подхода в управлении системой обеспечения нефтепродуктами приводит к возникновению рисков срыва доставки и угрозы энергетической безопасности населенных пунктов. В рамках данной статьи представлены результаты анализа возрастания роли государства в сфере совершенствования системы обеспечения нефтепродуктами и усиления его системоорганизующей и системоформирующей функции. Авторами выделены основные проблемы организации Һсеверного завозаһ топливно-энергетических ресурсов, в том числе нефтепродуктов

Опираясь на целевое видение стратегий развития Арктики и северных регионов Российской Федерации до 2050 года, определено, что полного перехода локальных энергетических систем на использование альтернативных источников энергии в долгосрочной перспективе не предвидится. В статье представлена концептуальная модель усовершенствованных организационных механизмов систем обеспечения нефтепродуктами территорий северных регионов, которые предполагают создание единого центра управления, контроля и мониторинга за Һсеверным завозомһ топливного обеспечения всех труднодоступных территорий северных регионов России. Авторами представлено детальное описание методов и инструментов государственного регулирования, которые могут быть применены в рамках предложенного организационного механизма